Сегодня поговорим о вещах, на которых, буквально, держится каждая наша поездка — о шинах. Да-да, этих круглых героев асфальта, которым часто достаётся меньше внимания, чем они заслуживают.

А ведь почти 46% аварий на трассах случаются из-за проблем с шинами, и 70% из них — это взрывы покрышек! Мелочь? Не скажите. Грамотный уход за шинами — это не только безопасность, но и экономия на топливе и ремонте.

Итак, как же стать шинным гуру? Вот 6 простых, но очень важных советов, которые помогут Вам и Вашим колёсам жить дольше и ездить спокойнее.

1. Регулярно проверяйте давление в шинах

Давление — как настроение: скачет по погоде

О давлении в шинах мы слышим часто, но кто из нас проверяет его регулярно? А ведь именно от него зависят и срок службы шин, и расход топлива. Зимой воздух сжимается — давление падает. Поэтому в мороз лучше немного подкачать (но не превращать колёса в воздушные шары). Летом — наоборот: жара может привести к избыточному давлению, а значит и к... взрыву шины.

Привычка проверять давление раз в неделю — это не занудство, а забота о себе.

Даже если у Вас есть система контроля давления — заглядывайте к ней почаще. Она друг, но Вы — главный контролёр.

2. Удаляйте мусор из протектора

Камушки в шинах — как песок в ботинках: сначала терпимо, потом больно

Прокатились по стройке, гравию или лесной дорожке? Велика вероятность, что в протектор забились камни, щепки или прочая мелочь. Оставите их — и получите не только дискомфортную езду, но и риск повредить шину.

Берите ключ, щётку или что поудобнее — и проведите “чистку зубов” для своих шин.

Особенно важно сделать это перед поездкой на скорости — ведь заклинивший камушек может привести к неприятным (и даже опасным) последствиям.

3. Проверяйте износ протектора

Протектор — это как подошва обуви: когда стирается, становится скользко

С годами (и километрами) шины теряют сцепление с дорогой. А значит, риск заноса, особенно в дождь, резко возрастает. У большинства шин есть индикаторы износа — маленькие полоски внутри протектора. Если протектор стёрся до уровня этих полосок (обычно это 1.6 мм) — пора менять.

Загляните в протектор: он подскажет, сколько ему осталось

И не ждите, пока машина начнёт “плавать” на поворотах — действуйте заранее.

4. Регулярно делайте ротацию шин

Колёса, как дети — изнашиваются по-разному, если не следить

Если Ваша машина вдруг тянет в сторону — скорее всего, шины изнашиваются неравномерно. Решение — простое: ротация каждые 10–12 тысяч километров. Это значит, что передние и задние шины меняются местами. Результат? Ровный износ, приятная управляемость и продлённый срок службы.

Угадайте, какой шине достаётся больше всего ударов от бордюров? Правильно — передней левой!

Так что дайте ей передышку — и поменяйте местами.

5. Латайте мелкие проколы сразу

Маленький гвоздик — большая проблема

Слышите странный шум? Машина слегка вибрирует? Возможно, это прокол. Даже если прокол крошечный, оставлять его нельзя — он может разрастись до масштабов взрыва на трассе.

Найдёте прокол — сразу к шиномонтажу. Или ставьте запаску и не рискуйте.

И не верьте глазу — даже “незаметный” прокол может быть в опасной зоне. Лучше перебдеть, чем потом менять не только шину, но и диск.

6. Избегайте обочин и ям

Обочины — для отдыха, но не для шин

Порой мы заезжаем на обочину, будто это безвредно. А зря. Такой манёвр может перегрузить боковину шины и привести к вздутию или даже разрыву.

А ямы? Они вообще ночной кошмар любого автолюбителя.

Пробили яму — и привет, грыжа или “разбитый” диск. Поэтому старайтесь объезжать ямы, даже если приходится сбавлять скорость. А при парковке держитесь подальше от обочин, если хотите, чтобы шины служили верой и правдой.

В завершение — помните, что плавная езда начинается с уважения к своим шинам. Не гоните по кочкам, не забывайте про давление, следите за износом. Ваши шины будут благодарны и отплатят комфортной, безопасной поездкой.

А как часто Вы проверяете свои шины?

Может, у Вас есть лайфхаки для “долголетия” колёс? Делитесь в комментариях!