Текущий всплеск спроса на частные самолеты, как сообщил Рик Ширмер, маркетинговый директор из Лос-Анджелеса, подчеркивает растущее предпочтение эксклюзивности и безопасности в авиаперелетах.

Ширмер, выражая свое мнение, заявил, что он и его семья чувствуют себя безопаснее, летая на частных самолетах, подчеркивая возможность обойти аэропортовые контроли, избежать скопления народа и минимизировать контакт с другими, кто может не соблюдать нормы ношения масок.

Хотя большинству людей еще только предстоит испытать на себе полеты на частном самолете, их очарование нетрудно оценить. Частные самолеты олицетворяют роскошь и уединение, предлагая пассажирам возможность избежать переполненных аэропортов и попутчиков. Удобство заключается в индивидуальном времени вылета, что избавляет от необходимости спешить или ждать запланированных рейсов.

Кроме того, многие терминалы для частных самолетов позволяют пассажирам вообще обходить основные терминалы, а автомобили с водителем доставляют их прямо к самолету.

Впечатления от полета на борту частного самолета в значительной степени повышают его привлекательность. Пассажиров угощают напитками, они устраиваются в роскошных кожаных креслах, наслаждаясь атмосферой роскоши. Однако, несмотря на привлекательность путешествий на частных самолетах, воздействие этих полетов на окружающую среду вызывает соответствующие вопросы об их экологичности.

Иэн Мур, коммерческий директор VistaJet, базирующейся на Мальте международной компании с парком из 73 самолетов, утверждает, что все большее число людей ищут варианты путешествий, которые обеспечивают контроль и гибкость, чего не хватает коммерческим рейсам.

Он отмечает значительный рост спроса: за последний год в Европе он вырос на 26%, а в остальном мире - на 21%. Примечательно, что 71% запросов, полученных VistaJet, были от тех, кто впервые путешествует на частном самолете.

Платформа онлайн-бронирования частных самолетов Jettly также сообщает о росте числа заявок, получив 15 000 запросов по всему миру. Дочерние компании JetIt и JetClub заявляют, что им сложно удовлетворить спрос на новые самолеты из-за производственных ограничений.

Вишал Хайремат (Vishal Hiremath), соучредитель и генеральный директор JetClub, заявляет о необходимости увеличения количества самолетов, борясь с производственными ограничениями со стороны производителей оригинального оборудования (OEM-производителей).

Несмотря на очевидный рост спроса, стоимость и доступность частных самолетов по-прежнему вызывают серьезные опасения. Джастин Крэбб, генеральный директор Jettly, признает неопределенность, связанную с возможным повышением цен, и прогнозирует значительное влияние этого повышения на рынок.

Полеты на частном самолете никогда не были рентабельными, и их часто оплачивали как расходы компании, а не из собственных средств.

Определить точную стоимость аренды частного самолета бывает непросто из-за большого количества переменных факторов. Структура ценообразования зависит от таких факторов, как тип самолета, продолжительность и конкретные требования к путешествию.

Например, перелет из Лондона на Ибицу туда и обратно на частном самолете вместимостью шесть пассажиров в конце месяца обойдется примерно в 28 000 долларов.

Растущий спрос на частные самолеты означает сдвиг в предпочтениях в сторону персонализированных, эксклюзивных и ориентированных на безопасность путешествий впечатлений. Несмотря на экологические проблемы, связанные с перелетами на частных самолетах, отрасль пытается удовлетворить растущий спрос, что вызывает дискуссии о ценообразовании, экологичности и меняющемся ландшафте авиаперевозок.

Повышенный спрос на частные самолеты, о чем свидетельствует стремление Рика Ширмера к повышению безопасности и эксклюзивности полетов, отражает растущую тенденцию в предпочтениях авиаперевозчиков. Этот всплеск находит отклик в опыте VistaJet, сообщающей о значительном росте спроса, особенно со стороны тех, кто впервые путешествует на частных самолетах.